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印尼出尔反尔!竟将中国百亿大单转交日本
2016-11-04:2016-11-04

  日本11月1日称,印尼正就连接首都雅加达和第二大城市泗水的横跨爪哇岛现有铁(全长约750公里)改为高铁的计划向日方寻求合作。印尼总统特使将前往日本就“雅泗”铁项目展开磋商。

  参考消息报道称,2015年中国在印尼“雅万”铁项目(雅加达到万隆)竞标中击败日本,然而“雅万”铁项目因各种原因进度缓慢。印尼方面对中国滞后的工程产生“不信任”情绪,因而向日本伸出橄榄枝。

  雅加达与泗水之间的铁车程765Km,现在需要约12个小时。目前设想的是实现时速150公里的运行,缩短至约5个小时。“雅泗”铁是一条旅客数和物资运输量均较为庞大的重要线,项目总费用需要25亿至30亿美元。

  日本高铁驶过富士山

  报道还称,印尼提出的“雅泗”铁仍存在诸多不确定因素,日方的“过于耿直”可能在谈判中吃亏,“不管印尼方面提出什么方案,中方都会回答可以办到。而日本会考量技术和竣工时期等所有问题,恐怕不会马上给出令其满意的答复”。

  印尼总统特使卢胡特表示,“若无法在技术和价格方面达成共识,就会寻求(日本以外的)他国协助”,暗示了若无法与日方谈拢就会向中国等招标的想法。

  日本报道说,2015年中日两国在印尼“雅万”铁项目上展开激烈竞争。“雅万”高铁一期工程全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里。

  印尼总统佐科与日首相安倍

  中方对印尼开出了提供55亿美元贷款,贷款期限为50年,利率为2%且有宽限期的优惠条件。其中中国国家开发银行提供75%的贷款。剩余25%为项目资本金,由中印尼合资公司提供。中方还承诺2018年即可完工,并强调约六成零部件将在当地采购,每年可创造4万个工作岗位等。

  而日方则将总工程费压缩至约49亿美元,比中方的标价还低,承诺2019年试运营、2021年完工,并努力宣传高安全性。经过几次波折,二之国2国王归来汉化版下载_二之国2幽灵国度PC版游戏下载_牛游戏网印尼官员表示,中国方案满足印尼不在印尼融资或贷款的要求。

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